Flusskreuzfahrt
Ein Blütenmeer für die Sinne
Meine Patin möchte ihrem Geburtstag entfliehen und fragte mich, ob ich mit ihr wegfahren würde. Also überlegten wir, WAS, WIE und natürlich WOHIN.
| Wir machen eine kleine Flusskreuzfahrt: |  |
Vorab habe ich uns einen Parkplatz gebucht, somit haben wir ein flexibles Zeitfenster für unsere Anreise. Bezahlt wird vor Ort, entweder bar oder mit Karte.
Kosten: 110,00 €
Die Rhein Symphonie muss in die Werkstatt. Nun fahren wir mit der River Sapphire (Baujahr 2006). Die River Sapphire ist normalerweise für Gäste aus Übersee im Einsatz.
28. März 2024
Köln
Wir sind gegen 12:00 Uhr los und waren gegen 13:30 Uhr am Parkhaus. Die Koffer wurden ausgeladen und der Wagen geparkt. In einer großen Halle, welche als Warteraum und Büro diente, bezahlte ich das Parkaus und wir warteten auf unseren Transfer zum Schiff.
Einschiffung 15:00 – 16:30 Uhr
Das Schiff lag an der Anlegesteller Deutzer Vorhafen. Um 16:25 Uhr hiess es „Leinen los!“.
29. März 2024
Rotterdam
10:30 – 21:00 Uhr
Während wir frühstückten, gleitet die River Sapphire Richtung Anlegeplatz an der Willemsbrug, mit Blick auf die Erasmusbrug und die Wolkenkratzer der Stadt.
Nachdem das Schiff freigegeben wurde, machten wir uns auf den Weg die angrenzenden Straßen der Stadt zu erkunden.
Unser Weg führte uns erst zum Kubushaus, den Baumhäusern des Architekten Piet Blom. Diese stehen der Markthalle vis-à-vis gegenüber.
Die Markthalle beherbergt Parkplätze, einen großen Lebensmittelmarkt im UG, Restaurant, Cafés und verschiedene kleine Geschäfte im EG, sowie Wohneinheiten darüber.
Von hier aus schlenderten wir durch die Straßen, unter anderen an der Laurenskerk vorbei. Die Kirche ist ist der einzige mittelalterliche Überrest der Stadt Rotterdam nach dem Bombardements der dt. Luftwaffe während des 2. WKs.
In einem netten Eck-Café machten wir eine Cappuccino Pause, bevor wir über weitere Nebenstraßen zurück zum Schiff schlenderten.
Doch vorher sind wir noch über die Willemsbrug nach Noordereiland gelaufen, dort gibt es eine alte Eisenbahn-Hubbrücke, die Koningshavenbrug De Hef. Von dieser Flussinsel ging eine Eisenbahnlinie bis Breda. Die Linie wurde durch einen Tunnel ersetzt.
Mit dem Ablegen nach Einbruch der Dunkelheit fuhren wir erst Richtung Nordsee, unter der Erasmusbrücke durch, drehten und das Schiff suchte sich seinen Weg durch die Nacht Richtung Enkhuizen.
30. März 2024
Enkhuizen
11:30 – 22:00 Uhr
Als ich wach wurde befanden wir uns schon auf dem Ijsselmeer. Wie immer schenkten wir uns das Mittagessen auf dem Schiff und gingen sofort nach dem Anlegen an Land.
Wir liefen um den Buitenhaven zum Drommedaris Turm, hier ging es über eine Klappbrücke, wir liefen bis zum Stadtgefängnis, dann zur Kirche, durch die Fussgängerzone zum Alten Hafen zurück zur Klappbrücke.
Unser Mittagessen gönnten wir uns beim „Vishandel van der Veen“, ich kann den Fischladen mit kleinem Restaurant sehr empfehlen. Freundliche und hilfsbereite Mitarbeiter und lekkere Gerichte. Ich bestellte mir Kibbeling.
31. März 2024
Amsterdam
3:30 – 18:00 Uhr
AbsatzText
01. April 2024
Nijmegen (Nimwegen)
2:30 – 13:30 Uhr
Ein verregneter Tag in Nijmegen. Wir sind erst in ein Café geflüchtet, sind dann über den enttäuschenden Markt geschlendert und haben uns die Stadt angesehen. Geplant war, das wir uns hier Käse kaufen wollten, doch der beste Käseladen am Platz hatte zu und die Supermärkte führten nur Schnittkäse als Massenware.
02. April 2024
Köln
7:00 – 9:00 Uhr
Wir sind die ganze Nacht gefahren und waren pünktlich um 7:00 Uhr in Köln. Die Koffer haben wir vor die Kabinentüren gestellt und sind frühstücken gegangen. Nach dem Frühstück holten wir unser Handgepäck und warteten auf unseren Shuttle-Bus zum Parkhaus.
Die Rückreise verlief reibungslos und wir waren um die Mittagszeit zurück.